Палмовото масло достига тригодишен връх, а страната става най-големият купувач на слънчогледов шрот, четете повече на агровест...

Китай рязко увеличава вноса на петрол и растителни шротове

През март Китай отчита силен ръст при вноса на растителни масла и шротове. Доставките остават на необичайно високи нива, показват данни на Oil World (Германия).

Вносът на седем вида растителни масла достига 839 хил. тона. При петте основни вида шрот обемът достига 1 млн. тона.

Според анализаторите причината е по-слабата преработка на рапица и канола.
Допълнително влияние оказва и натрупването на резервни запаси.

Най-голям е вносът на палмово масло. През март той достига 510 хил. тона срещу 308 хил. тона година по-рано. Вносът на рапично масло е 187 хил. тона. През март 2025 г. той е бил 344 хил. тона.

Слънчогледовото олио също отчита ръст. Доставките достигат 49 хил. тона спрямо 40 хил. тона година по-рано.

Силен скок има и при слънчогледовия шрот. Вносът нараства почти четири пъти до 352 хил. тона.

От тях 233 хил. тона са доставени от Украйна. От Русия идват 82 хил. тона, а от Казахстан – 37 хил. тона.

Вносът на рапичен шрот достига 294 хил. тона. Година по-рано той е бил 252 хил. тона.

Основните доставки идват от Русия, Индия, Украйна, Канада и ОАЕ. Русия е водещ доставчик със 104 хил. тона.

От началото на сезона Китай е внесъл 5,19 млн. тона растителни масла. Това е с 900 хил. тона повече на годишна база.

Палмовото масло достига тригодишен връх. Общият внос е 2,97 млн. тона срещу 2,06 млн. тона година по-рано. При рапичното масло обемът е 1,16 млн. тона. Миналата година той е бил 1,3 млн. тона.

Общият внос на растителни шротове достига 4,71 млн. тона. Ръстът е с 1,5 млн. тона спрямо предходния сезон.

Слънчогледовият шрот е 1,49 млн. тона. Рапичният шрот достига 1,42 млн. тона.

През първото тримесечие Китай става най-големият купувач на слънчогледов шрот.
Закупените количества са 245 хил. тона. На второ място остава Турция. Тя е внесла 28 хил. тона.

Прочети още..

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *