Над 5 млн. тона българска пшеница са застрашени от проблеми с износа

България е изправена пред сериозно предизвикателство при реализацията на тазгодишната реколта от пшеница заради нарастващите рискове за корабоплаването в Черно море. Затрудненията с морския транспорт могат да попречат на износа на над 5 млн. тона зърно и да окажат натиск върху изкупните цени на вътрешния пазар.

За проблема алармира Радостина Жекова, председател на Добруджанския съюз на зърнопроизводителите, в интервю за Българското национално радио. По думите ѝ добрата реколта е положителната новина за сектора през 2026 г., но възможностите за продажба на произведеното количество остават под въпрос.

Черно море е ключово за износа на пшеница

През тази година българските земеделски производители са прибрали над 7 млн. тона пшеница. Вътрешното потребление на страната е приблизително 1,2–1,3 млн. тона, което означава, че значителни количества трябва да бъдат реализирани на международните пазари.

Морският транспорт е решаващ за износа на тази продукция. Според Жекова обаче атаките с дронове в икономическите зони на България и Румъния пораждат опасения сред корабособствениците и затрудняват осигуряването на плавателни съдове за превоз на зърно.

Тя посочва, че корабособственици са заявили намерение да изпратят седем кораба към българско пристанище, но ситуацията със сигурността поставя под съмнение осъществяването на тези планове.

Застраховките оскъпяват морския транспорт

Рисковете за корабоплаването водят и до рязко увеличение на застрахователните разходи. По информация на Жекова застрахователните премии са достигнали около пет пъти нивата отпреди войната и ударите в близост до българските и румънските води.

Вече не става въпрос само за по-скъп транспорт, а и за възможността корабите изобщо да достигат до пристанищата в региона. Това създава допълнителна несигурност за търговците и производителите, които трябва да намерят пазар за големи количества зърно.

Риск от по-ниски изкупни цени

Ако износът се забави продължително, непродадената пшеница може да остане в складовете, а разходите за съхранение да продължат да нарастват.

Според Жекова при подобен сценарий изкупните цени в България могат да тръгнат надолу дори когато международните борси отчитат поскъпване. Причината е, че ограниченото вътрешно потребление не може да поеме цялата произведена продукция.

Така добрата реколта няма непременно да донесе по-високи приходи за стопаните. Когато няма достатъчно възможности за реализация, натрупаните количества могат да се превърнат в сериозен финансов проблем за производителите.

Под риск са и доставките на торове

Затрудненията в Черно море засягат не само износа на земеделска продукция, но и доставките на суровини за следващите производствени цикли. България очаква внос на торове по море, докато есенната сеитба вече е в ход.

По данни на Жекова между 10 и 15% от използваните в страната торове са вносни. Евентуално забавяне на доставките би създало допълнителни затруднения за земеделските стопани.

Председателят на Добруджанския съюз на зърнопроизводителите призова за международни действия, които да гарантират безопасен коридор за корабоплаване в Черно море. Според нея това е необходимо както за реализацията на българската реколта, така и за запазването на нормалните потоци на международната търговия със зърно.