ЕС ще засили проверките, за да облекчи страховете на фермерите относно украинските зърнени потоци

ЕС ще засили проверките дали превозвачите се придържат към споразуменията, докато превозват зърно от Украйна, в опит да отговори на опасенията на протестиращите фермери и да освободи търговията, която помага на целия блок, каза еврокомисарят по транспорта.

Фермерите протестират в цяла Европа заради редица оплаквания, включително това, което според тях е нечестна конкуренция от Украйна.
Мнозина, особено в съседите на Украйна, казват, че са били подкопани от ходовете на ЕС за отваряне на „ленти за солидарност“, отказ от мита и въвеждане на други мерки, за да помогне на Киев да изкара зърното си на пазара, докато се опитва да отблъсне инвазията на Русия.

В Полша фермерите започнаха протести в цялата страна през февруари, блокирайки границите с Украйна и прекъсвайки пристанища и пътища.
„Затварянето на граници никога не е добра идея, още по-малко на граници със съсед, който има такава нужда от свързаност“, каза европейският комисар по транспорта Адина Валеан в интервю за Ройтерс късно в четвъртък.
„Докато споразуменията се изпълняват правилно, не би трябвало да има проблеми и ние работим върху засилване на изпълнението“, добави тя.

„С други думи, трябва да проверим дали операторите не превишават споразуменията, че могат да извършват само двустранни операции, че имат право на транзит. Страните от ЕС също можеха да спечелят от търговията”, каза Валеан.
Износът по пътищата за Украйна от Полша, Румъния и Словакия отбеляза двуцифрени увеличения, които надвишиха ръста на стоките, преминаващи от Украйна към тези страни, добави тя.

Това “показва, че има печеливша размяна и за граничните страни”, каза Валеан.
Украйна е изнесла повече от 64 милиона тона зърно, маслодайни семена и свързани продукти през линиите за солидарност от момента, в който те бяха създадени през май 2022 г. до януари, каза Валеан.
Три милиона тона зърно са преминали транзит само през януари, каза тя, от които приблизително 2,04 милиона тона са преминали през Румъния.

Зърното пристига в Румъния по шосе, железопътен транспорт и шлеп през река Дунав. Докато транзитът през румънското черноморско пристанище Констанца се забави през януари, автомобилният и железопътният износ към южноевропейските страни набира скорост в резултат на финансираните от ЕС железопътни инвестиции, каза Валеан.
Но транзитът през река Дунав остава най-актуален, като минимум 1,2-1,5 милиона тона зърно преминава през реката месечно, а други 0,5-0,7 милиона тона други продукти, като горива, отиват в Украйна.
Валеан каза, че украинските служители разговарят с румънските си колеги за инсталирането на три временни плаващи буйове в пристанище Констанца, което ще добави допълнителен 1 милион метрични тона към месечния транзитен капацитет на пристанището.