Бразилия ще строи нов зърнен терминал в пристанище Сантос

Бразилският железопътен оператор Rumo и доставчикът на решения за веригата за доставки DP World постигнаха споразумение за изграждане на нов пристанищен терминал за зърнени храни и торове в пристанище Сантос.

Проектът, който ще бъде инсталиран на терминала за частно ползване на DP World на левия бряг на пристанището, ще повиши капацитета за обработка на пристанището с 9 милиона тона зърно и 3,5 милиона тона торове, казаха от DP World.

DP World каза, че Rumo е инвестирал 500 милиона долара в изграждането на проекта, който се очаква да обхване 30 месеца. От своя страна DP World ще наблюдава пристанищните операции, включително движението на товари.

Споразумението между двете компании е за 30 години, с опция за удължаване след одобрение от DP World, съобщиха от компанията.

„Железопътният режим е структурно най-ефективното, сигурно, конкурентно и нисковъглеродно логистично решение за придвижване на големи обеми стоки за износ, както и за вносни товари, с вложения, които увеличават производствения капацитет на бразилския агробизнес“, каза Педро Палма, главен изпълнителен директор на Rumo. „В комбинация с държавната железница на Мато Гросо, която изграждаме, за да разширим железопътния обхват в Средния запад, новият терминал засилва известността на пристанище Сантос като основен логистичен коридор за селското стопанство и следователно лост за конкурентоспособност за страната икономика.”

Rumo управлява приблизително 14 000 километра железопътни линии в Бразилия и разполага с база от активи, състояща се от 1400 локомотива и 35 000 вагона. Компанията разполага с девет терминала за трансбордиране по своята мрежа и шест пристанищни терминала в основните бразилски пристанища.

„Това партньорство не само означава разширяване на нашите оперативни възможности, но също така потвърждава ангажимента на DP World към икономическия растеж на Бразилия“, каза Фабио Сикерино, главен изпълнителен директор на DP World Brazil. „Като управляваме разнообразна гама от товари, включително контейнери, целулоза, зърнени храни и торове, ние поставяме нови стандарти за съвършенство в логистичния сектор. Предоставяйки тази инфраструктура, ние ще разширим нашия капацитет за мултимодалност. Нашата роля в този проект подчертава нашата отдаденост в подкрепа на агробизнеса на Бразилия, оптимизиране на железопътния транспорт и ефективно посрещане на изискванията за износ и внос.“