Трактор ONOX работи на 48 волта

Molabo от Германия представя своята ISCAD (Intelligent Stator Cage Drive) моторна технология за оф-магистрални, индустриални и търговски пазари. Първото приложение извън магистралата на това „мощно електрическо задвижване с технология за напрежение, безопасно при докосване“ е ONOX, напълно електрически трактор, оборудван с надградена система за смяна на батерии.
Технологията ISCAD може да достави 25 – 200 kW пикова мощност и до 150 kW непрекъсната мощност само при 48 V. Тракторът интегрира четири 50 kW Aries 50 задвижвания: две главни задвижвания и две силоотводни устройства (PTO). Тази конфигурация осигурява достатъчно мощност за справяне при трудни терени. Двата силоотводни вала доставят чиста, тиха електрическа енергия за задвижване на приспособленията.

„Имаше няколко причини, поради които избрахме да си партнираме с Molabo. Моторът доставя приблизително 40% повече мощност от нашето предишно поколение само при 48 волта. Моторът също така е доста компактен като дизайн и има интегриран моторен контролер за простота,” каза Даниел Хорнунг, ръководител на проекта за ONOX.

В момента повече от 65 000 ферми в Германия произвеждат възобновяема енергия. Тракторът ONOX, когато се комбинира с биогаз, вятър или слънчеви фотоволтаици във фермата, повишава независимостта и устойчивостта на променливи цени на дизела, намалява емисиите и може да намали оперативните разходи, като същевременно увеличава маржовете на печалба.

Системата за смяна на батерията на трактора ONOX намалява времето за престой за зареждане и не изисква мощна мрежова връзка, инсталация, която може да бъде скъпа или недостъпна в селските райони. Вместо това батериите се зареждат от възобновяемите енергийни източници, генерирани във фермата, и операторите сменят изтощените батерии само за пет минути. Освен това батериите ONOX могат да служат като спомагателно или аварийно съхранение на енергия за съоръжението, помагайки за стабилизиране на местната електрическа мрежа.

Тракторът ONOX е подходящ за леко земеделие или домашни стопанства и в момента е във фаза на окончателно одобрение и тестване.

„След успешни навлизания в развлекателните и търговските морски сегменти, ние сме развълнувани да предложим нашите нисковолтови електрически задвижващи системи за извънградските, индустриалните, селскостопанските и търговските сегменти“, каза Адриан Пацак, главен оперативен директор на Molabo GmbH. „В миналото задвижванията с ниско напрежение бяха налични само до 30 kW. Благодарение на нашата патентована технология ISCAD производителите на оригинално оборудване вече могат да разработват мощни превозни средства и оборудване без емисии, които са лесни за сертифициране, обслужване и поддръжка.“

Понастоящем повечето електрифицирани извънградски превозни средства са изградени на високоволтови автомобилни платформи. Оборудването извън магистралите обаче често се използва в отдалечени или селски райони, където достъпът до обучен персонал за високо напрежение и специализирани инструменти може да бъде ограничен. Със задвижванията Aries обслужването и поддръжката могат да се извършват на място.

„Искахме да направим възможно най-лесно и безопасно за съществуващия обучен персонал да поддържа трактора“, каза Хорнунг.